车载燃油锅炉燃烧不好,中正锅炉踏上了绿色制造的道路

因省煤器一般都采用非沸腾式的，管径都比较小，如果尾部再燃烧，将使省煤器工质汽化流动阻力增加，进水困难，导致缺水。如果省煤器的沸腾度过高，会使汽包、下降管入口处供水欠焓大大降低，使下降管带汽，则下降管与上升管内工质密度差降低，水循环运动压头降低，造成水循环故障。另外省煤器一般采用水平布置，如果管内汽水两相并存，水平管上部是汽，因汽比水换热系数小，会造成上壁超温。尾部烟道内积有可燃物，当温度和浓度达到一定值时会发生爆炸，造成尾部受热面和炉墙严重损坏，故发现锅炉尾部受热面发生再燃烧时，要紧急停炉。

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每台锅炉给水泵出口应装设截止阀，在截止阀和水泵之间设止回阀，以防止水倒流，避免停泵时水泵因受到过大压力而损坏。给水泵入口应装设切断阀，一般采用闸阀。锅炉的每个进水口处都应装设截止阀和止回阀，两阀应紧密相连，截止阀紧靠锅炉。此处截止阀只作启闭用。每台锅炉给水管上应装供调节用的阀门。手动调节阀应设在司炉操作处，以便控制。对于蒸发量大于4th的锅炉，应采用自动调节装置，同时也应能进行人工调节。

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