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车载燃油锅炉操作规程,折焰角是由后墙水冷壁在一定的标高处,并按照一定的外形向炉膛内弯曲而成(俗称折焰鼻子),结构型式有两种,见附图所示。一种是借助分叉管,将每根水冷壁管分成两路,一路向内弯曲成一定形状。另一路为垂直短管,起悬吊传递水冷壁组件重量的作用。两路管内的汽水混合物均进入后水冷壁上联箱,再通过导管引入汽包。为了使大部分工质从受热强烈的折焰管通过,在垂直短管至联箱的连接处装有节流孔板,以限制垂直管的流通量。另一种结构是在后墙水冷壁的上部直接向内弯成折焰角,在折焰角后,每三根管中有一根垂直向上作后墙水冷壁悬吊管,其余两根继续向后延伸构成水平烟道的斜底,然后再折转向上进入上联箱。而垂直向上那根水冷壁,通过联接折焰角前后垂直水冷壁管的吊杆传递 折焰角结构。后墙水冷壁组件的重量,并向上引入上联箱。 (a)老炉型折焰角;(b)新炉型折焰角 1一汽水混合物引出管;2一中间联箱; 3一节流孔板;4一垂直短管 5一分叉管;6一折焰管
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水冷壁管:水冷壁管垂直布置在炉膛内四周,其主要作用是吸收高温烟气的大量辐射热,同时可以减少熔渣和高温烟气对炉墙的破坏,保护炉墙。水冷壁管下端与下集箱相连,下集箱通过下降管与锅筒的水空间相连;上端直接与上锅筒连接,或接到上集箱经导汽管与锅筒连接,构成水冷壁的水循环系统。
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